CHL CPD 35

Грузоподъемность, кг - 3500

Высота подъема, мм - 3000-6000

Тип двигателя - Электрический

Тип батареи - Свинцово-кислотный / Литий-ионный

• Общий вес (с батареей/без батареи) (кг) - 5500/4150
• Нагрузка на ось, с грузом (передняя/задняя) (кг) - 8145/855
• Нагрузка на ось, без груза (передняя/задняя) (кг) - 2640/2860

• Материал колес (передние/задние) - пневмно/пневмо
• Размер передних колес (мм) - 28X9-15PR
• Размер задних колес (мм) - 18X7-8PR
• Количество колес, х-ведущие (передние/задние) - 2/2
• Ширина колеи (передняя) (мм) - 1000
• Ширина колеи (задняя) (мм) - 950

• Габаритная высота (мм) - 2000
• Высота подъема вил (мм) - 3000, 3300, 4000, 4500, 4800, 5500, 6000
• Наклон мачты/каретки вил (вперед/назад) - 6/12
• Свободный подъем (мм) - 150
• Габаритная высота (защитное ограждение) (мм) - 4230
• Габаритная высота (с опущенной мачтой) (мм) - 2382
• Габаритная длина (мм) - 2490
• Клиренс под мачтой (мм) - 135
• Клиренс в центре базы (мм) - 145
• Размеры вил (мм) - 50x150x1070
• Расстояние между вилами (макс./мин.) (мм) - 1060/250
• Габаритная ширина (мм) - 1350/1250
• Радиус разворота (мм) - 2520
• Класс каретки вил по ISO2328 - 2А
• Ширина прохода с паллетом 1000×1200 (поперек) (мм) - 4095
• Ширина прохода с паллетом 800×1200 (вдоль) (мм) - 4160

• Скорость движения (км/ч) - 14.5/15
• Скорость перемещения (с грузом/без груза) (км/ч) - 14.5/15
• Скорость подъема (с грузом/без груза) (мм/с) - 0.325/0.460
• Скорость движения вил вниз (с грузом/без груза) (м/с) - 0.42
• Время ускорения (с) - 5.75/5.2
• Тяговый двигатель S2 60 мин (кВт) - 16.6
• Двигатель подъема S3 15 % (кВт) - 13
• Режим управления двигателя движения - MOSFET/AC/DC
• Режим управления двигателя подъема - MOSFET/AC/DC
• Тормоз/стояночный тормоз - гидравлический/механический
• Рабочее давление для насадок (Мба) - 21

• Тип АКБ в соответствии с DIN - 43536A
• Напряжение/емкость АКБ (В/Ач) - 80/560
• Вес АКБ (кг) - 1550 (1350-1650)

• Компактная конструкция широкоугольной мачты значительно увеличивает видимость для оператора.
• Увеличенная дугообразная крыша и решетчатый лоток с правильным углом позволяют лучше контролировать верхнюю зону.

• Увеличенная тормозная педаль улучшает удобство работы ногой водителя.
• Рулевой механизм с минимальным крутящим моментом делает управление легким и комфортным.
• Задняя ручка с кнопкой звукового сигнала улучшает безопасность при движении назад.
• Буферная система мачты и задней оси значительно повышает комфорт вождения.
• Храповой ручной тормоз снижает утомляемость оператора.

• Удобный дизайн боковой панели и верхней крышки облегчает процесс сборки и разборки.
• Высоко расположенная задняя ось улучшает устойчивость погрузчика.
• Два режима вождения позволяют выбирать подходящий в зависимости от условий работы.
• Опциональное автоматическое замедление при повороте руля.

• Специально разработанные шины для электрических погрузчиков помогают экономить энергию во время движения.
• Энергоэффективные светодиодные фонари.
• Профессиональная подборка компонентов способствует увеличению времени работы аккумулятора.
• Удобные боковой подъем и вытягивание аккумулятора упрощают его замену.