Марка и производитель двигателя: Komatsu SAA6D107E-1
Габаритные размеры
Высота: 3705 мм
Длина: 7205 мм
Ширина: 3095 мм
Минимальный дорожный просвет: 325 мм
Размеры вил: 100х280х2420 мм
Ширина рабочего коридора: 6175 мм
Радиус поворота: 5250 мм
Характеристики шин
Тип шин: пневматические
Размер передних шин: 14.00-24-20PR
Размер задних шин: 14.00-24-20PR
Количество колес (передних/задних): 4х/2
Колесная база: 3700 мм
Эксплуатационные параметры
Максимальная скорость движения (с грузом/без груза): 17/28 км/ч
Скорость подъема вил (с грузом/без груза): 270/295 мм/с
Максимально преодолеваемый уклон (с грузом/без груза): 17%
Стандартная эксплуатационная масса: 27670 кг
Параметры двигателя
Марка и производитель: Komatsu SAA6D107E-1
Мощность: 122 кВт при 2200 об/мин
Тип топлива: дизельное
Количество цилиндров: 6
Максимальный крутящий момент: 575 Н∙м при 1600 об/мин
Автопогрузчик Komatsu FD200-7, предназначенный для обработки крупнотоннажных негабаритных грузов, способен выполнять свои функции в разных отраслях производственного характера. Погрузчик оснащается дизельным двигателем Komatsu SAA6D107E-1, доказавшим высокие показатели надёжности и эффективной производительности своим применением в том числе и на дорожно-строительной технике Komatsu. Экологический класс двигателя удовлетворяет стандартам U.S. EPA Tier 3 and EU Stage 3A, в которых, по сравнению с предыдущими, уменьшены на 40% допустимые концентрации соединений азота и углеводородов в выпускных газах. Топливная эффективность достигается применением системы Common Rail. Использование четырёхступенчатой автоматической трансмиссии избавляет оператора от ручного переключения передач, обеспечивая плавное ускорение при движении. Топливный бак увеличенной ёмкости позволяет исключить частые дозаправки, тем самым повышая производительность автопогрузчика. Автопогрузчик FD200-7 имеет дисковую охлаждаемую тормозную систему закрытого типа, которая не нуждается в обслуживании. Это позволяет существенно сократить издержки на техническое обслуживание. Простота и лёгкость в управлении обеспечена трёхконтурной гидравлической системой с отдельным насосом в каждом контуре. Это позволяет оператору одновременно управлять грузом и рулевой системой автопогрузчика без потери производительности в любом из контуров гидросистемы. Для создания комфортных условий для оператора, снижающих его утомляемость, одновременно повышая производительность, кабина оператора оснащена подвесным сиденьем с подлокотниками, имеющим несколько регулировок (по продольному перемещению, высоте, наклону спинки, веса оператора); кондиционером для поддержания микроклимата в кабине. Крепление кабины к раме автопогрузчика реализовано с помощью амортизационных подушек, снижающих вибрацию от силовой установки и дорожного полотна. Кабина имеет панорамное остекление, что повышает обзорность, увеличивая безопасность при работе. Автопогрузчик обладает лёгким и простым доступом ко всем системам и узлам, значительно упрощая операции по техническому обслуживанию, снижая время и, соответственно, затраты на их выполнение. В стандартной комплектацией автопогрузчик оснащён многими опциями, направленными на повышение безопасности и производительности. В их числе спутниковая система мониторинга Komtrax, позволяющая отслеживать в режиме реального времени местоположение техники, наработку для планирования обслуживания, загрузку, расход топлива и др.